每年一進入冬季，全國一氧化碳中毒事故屢屢發(fā)生。中國疾控發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年大約有6000多人急性—氧化碳中毒，其中死亡200多人。冬天，注意防范身邊的“毒源”。

　　常見的中毒原因。1.在密閉居室中使用煤爐取暖、做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不充分，可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內(nèi)。2.城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣，開關(guān)沒有擰緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。3.使用燃氣熱水器，通風(fēng)不良，洗浴時間過長。4.冬季在密閉的車內(nèi)開動空調(diào)后睡眠，都可能引起一氧化碳中毒。

　　一氧化碳傳感器是實現(xiàn)一氧化碳監(jiān)測的重要元器件，主要采用半導(dǎo)體原理、紅外線選擇性吸收原理以及電化學(xué)原理。一氧化碳傳感器屬于化學(xué)傳感器?；瘜W(xué)傳感器主要由兩部分組成：傳導(dǎo)或轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。一氧化碳氣體傳感器與報警器配套使用，是報警器中的核心檢測元件，它是以定電位電解為基本原理。當一氧化碳擴散到氣體傳感器時，其輸出端產(chǎn)生電流輸出，提供給報警器中的采樣電路，起著將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的作用。當氣體濃度發(fā)生變化時，氣體傳感器的輸出電流也隨之成正比變化，經(jīng)報警器的中間電路轉(zhuǎn)換放大輸出，以驅(qū)動不同的執(zhí)行裝置，完成聲、光和電等檢測與報警功能，與相應(yīng)的控制裝置一同構(gòu)成了環(huán)境檢測或監(jiān)測報警系統(tǒng)。

　　目前，氣體傳感器市場持續(xù)蓬勃發(fā)展的趨勢，并且誕生了更多的應(yīng)用需求。而一氧化碳傳感器則是氣體傳感器中應(yīng)用比較早的一類。因為其本身就應(yīng)用于易燃易爆的氣體，而人體吸入過量一氧化碳后血紅蛋白會喪失攜氧的能力并導(dǎo)致窒息，嚴重時更會導(dǎo)致死亡。所以專家們對于一氧化碳傳感器的研究從未停止過，從而衍生了多種原理的一氧化碳傳感器。而各種原理的一氧化碳傳感器又有著不同的優(yōu)缺點和適合的應(yīng)用場景。

　　一氧化碳傳感器應(yīng)用領(lǐng)域

　　1.煤礦安全監(jiān)測

　　一氧化碳是易燃有毒氣體，它的濃度高低是煤礦是否會發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標志之一，也是導(dǎo)致人員中毒死亡等重大事故的重要因素。我國對煤礦安全規(guī)程明確要求，在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進工作面、采空區(qū)等地點，需要使用一氧化碳傳感器對一氧化碳氣體濃度進行實時監(jiān)測，并在氣體濃度達到或者超過預(yù)設(shè)定危險值時進行報警。

　　2.火災(zāi)監(jiān)測

　　火災(zāi)發(fā)生時，氣體燃燒產(chǎn)物主要為一氧化碳、二氧化碳等，氣體的產(chǎn)生比燃燒煙要早幾十分鐘到幾個小時。在火災(zāi)過程中，一氧化碳是極早期火災(zāi)的特有標志，幾乎每種物質(zhì)都會產(chǎn)生不充分燃燒的一氧化碳，特別是陰燃階段的火災(zāi)更是如此。而且一氧化碳比空氣密度小，更容易漂浮到上空被檢測到，實現(xiàn)早期預(yù)警。因此一氧化碳傳感非常適合火災(zāi)早期探測，在較早的時間捕捉到火災(zāi)發(fā)生。

　　3.智能燃氣熱水器

　　在新型智能安防型燃氣熱水器中，一氧化碳主要用來對機器內(nèi)、外用氣環(huán)境的實時監(jiān)測，避免家庭生活中，因燃氣燃燒不充分導(dǎo)致的一氧化碳泄漏和中毒風(fēng)險。一旦檢測到一氧化碳泄漏，會立刻發(fā)出聲光報警，并同時將泄漏信息發(fā)送至綁定的手機上，以便及時處理。

　　4.地下車庫環(huán)境監(jiān)測

　　一般地車車庫主要因汽車發(fā)動機怠速行駛時，汽油燃燒不充分而積累大量一氧化碳氣體，地下車庫屬于密閉環(huán)境，車輛頻繁進出，所排放出的尾氣也不易排出。不僅導(dǎo)致車庫內(nèi)味道刺鼻，也損害人的身體健康，嚴重時還會危害生命安全。近年來，國家對地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)管日益嚴格，要求地下車庫、停車場內(nèi)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。

　　隨著氣體傳感器技術(shù)的不斷更迭，新的應(yīng)用及新的需求必然會不斷增加。從而支撐著氣體傳感器行業(yè)不斷向前，并為使用者帶來更為環(huán)保、安全、健康、便利、新穎、有價值的使用體驗，最終使大眾受益。